Enerji İletim Hattı Elemanları

  Ankara Döküm, başta enerji sektörü olmak üzere sanayi uygulamalarına yönelik yüksek hassasiyetli metal döküm çözümleri sunan, Ankara merkezli bir üretim firmasıdır. Alüminyum ve özel alaşımlar başta olmak üzere farklı metal türlerinde; basınçlı döküm, kalıp tasarımı, talaşlı imalat ve yüzey işlemleri süreçlerini entegre şekilde yürütüyoruz. Yüksek dayanım, ölçüsel hassasiyet ve uzun servis ömrü gerektiren enerji uygulamalarında güvenilir çözüm ortağı olmayı hedefliyoruz.

Enerji İletim Hattı Elemanları

İletim hattı damper ağırlıkları (Stockbridge sönümleyiciler), iletkenin kesit alanına ve titreşim özelliklerine bağlı olarak genellikle 0,6 kg ile 4,5 kg arasında değişmektedir. Bu ağırlıklar, rüzgar kaynaklı titreşimleri sönümlemek ve iletkenin yorulmasını önlemek amacıyla hat üzerine takılan özel döküm veya çelik ağırlıklardır.

0,6kg Damper Ağırlığı

1,6kg Damper Ağırlığı

2,5kg Damper Ağırlığı

50kg Ağırlık

4,5kg Damper Ağırlığı

150kg Ağırlık

Temel Kavramlar ve Yüksek Gerilim (YG)

İletim – Dağıtım Ayrımı
İletim, enerjiyi yüksek gerilim seviyelerinde (genellikle ≥ 35 kV) uzun mesafelere taşır; dağıtım ise daha düşük gerilimlerde son tüketiciye ulaştırır.

Gerilim Sınıfları (genel çerçeve):

HV (High Voltage): ~35–220 kV aralığı

EHV (Extra High Voltage): ~220–800 kV

UHV (Ultra High Voltage): ≳ 800 kV

Not: Aralıklar ülke ve standarda göre farklılık gösterebilir.

 

HVAC vs HVDC

HVAC (Alternatif akım) Mevcut şebekeye entegrasyonu kolay, transformatörlerle seviye değişimi pratik. HVDC (Doğru akım): Uzun mesafede ve denizaltı kablolarda daha düşük kayıp, güç akışının yön ve büyüklüğünün hassas kontrolü, enterkonneksiyonlarda kararlılık avantajı.

1/3 Oranlı TCDD Otomatik Gergi Aracı

Demiryolu Otomatik Gergi Düzenekleri, katener (havai hat) sistemlerinde iletken tellerinin sıcaklık değişimlerine bağlı olarak genleşmesini veya büzülmesini dengeleyerek, hattın gerginliğini ve pantograf ile temasını sürekli sabit tutan mekanik yapılardır. Bu düzenekler, yüksek hızlı tren hatlarında ve konvansiyonel hatlarda enerji sürekliliğini, güvenli ve kesintisiz çalışmayı sağlar.

 

Amaç: İletken tellerde sarkmayı önlemek, pantografın tellere uygun baskı uygulamasını sağlamak ve hat kopmalarını önlemek.

Çalışma Prensibi: Sıcak hava iletkeni genleştirip sarkıttığında ağırlık veya yay mekanizması otomatik olarak teli çeker; soğukta ise serbest bırakır.

Kullanım Alanı: Başta Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatları olmak üzere, modern elektrifikasyon sistemlerinde kullanılır.

Komponentler: Genellikle ağırlık kuleleri, çelik halatlar, makara sistemleri veya yaylı gergi mekanizmalarından oluşur.

Önem: Hava koşullarına (genleşme) ve dinamik yüklere karşı iletkenin direncini korur.

Spacer (Demet İletken Ayırıcı – Line Spacer)

Demet iletkenlerde sabit aralığı korur, alt açıklık titreşimlerini ve çarpışmaları azaltır. UV dayanımlı elastomer ve aerodinamik gövde.

Demet iletkenlerde elektriksel ve mekanik performans, doğru aralık ve titreşim kontrolüyle sağlanır. Spacelerimiz; UV dayanımlı elastomer ara parçalar, korona riskini azaltan konturlu yüzeyler ve demet geometri seçenekleriyle 154–500 kV aralığındaki projelere uyarlanır. Saha montajında hızlı konumlama ve standardize edilmiş bağlantı elemanlarıyla işçilik süresini kısaltır.

Öne Çıkanlar

2’li–4’lü demet konfigürasyonlarına uygun tasarım

Elastomer insert ile darbe sönümleme, UV ve ozon dayanımı

Korona kontrolü için kademeli köşe radyüsleri

Kelepçe tipleri: sıkmalı/kompresyon uyumu

 

Scroll to Top
Call Now Button